Automobile : 5 mois satisfaisants en 2011

En effet, plusieurs critères conjugués pouvaient laisser à penser que le marché de la construction automobile connaîtrait une forte de baisse au cours de l’année 2011 au terme d’une année 2010 tout à fait excellente. Premièrement, nous avons assisté à une hausse des cotisations liées à la souscription d’un contrat d’assurance automobile. Or, il est imposé à tout automobiliste de disposer d’une assurance automobile afin d’emprunter les routes hexagonales. Dès lors, il est impossible de faire des économies sur le segment de l’assurance automobile. Toutefois, de nombreux conducteurs tentent de réduire la facture annuelle inhérente à l’assurance automobile en faisant jouer le jeu concurrentiel notamment au sein de l’Union Européenne. Deuxièmement, cette année s’annonçait délicate en raison de la suppression partielle ou totale de dispositifs particulièrement incitatifs. D’une part, la prime à la casse a été complètement supprimée ce qui a augmenté automatiquement le coût d’acquisition d’une voiture neuve qui était jusqu’à présent en baisse de manière artificielle. D’autre part, le mécanisme du bonus malus automobile a été vidé de sa substance de manière assez arbitraire.

Par ailleurs troisièmement, le prix des carburants a connu une inflation considérable depuis le début de l’année si bien que les automobilistes ont commencé à réfléchir à des modalités de transport alternatives ce qui est favorable pour l’environnement mais pas nécessairement pour le marché de la construction automobile. Malgré tout sur le segment des voitures particulières, les statistiques récemment dévoilées s’agissant de la période allant de Janvier à début Juin illustrent une légère croissance : « Sur les cinq premiers mois de 2011, avec 1 014 995 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 4,4 % en données brutes et de 1,5 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2010 (106 jours de janvier à mai 2011 et 103 jours de janvier à mai 2010) ». En conséquence, il convient de se réjouir de la capacité effective du marché automobile à maintenir un niveau relativement satisfaisant malgré toutes les difficultés qui s’opposent à lui. Il s’agit d’une excellente nouvelle pour l’économie Française dans sa globalité car la construction automobile est un marché porteur de croissance et d’emploi.

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