Sécurité Routière : la satisfaction de « 40 millions d’automobilistes »

Alors que le Ministère de l’Intérieur a récemment dévoilé d’excellentes statistiques en matière de sécurité routière s’agissant du mois de Juillet 2011, l’association « 40 millions d’automobilistes » s’en est pleinement réjouit par le biais de la publication d’un communiqué de presse. Néanmoins au-delà de la satisfaction affichée face à la baisse significative de la mortalité sur les routes hexagonales, l’association assurant la défense des automobilistes s’est surtout félicitée d’avoir remis en cause les nouvelles mesures prises par le Gouvernement en matière de Sécurité Routière et contre laquelle elle s’était considérablement battu il y a quelques semaines. A ce propos, il convient de souligner le rôle central des associations de la sorte mais également des assureurs distribuant de l’assurance automobile. En effet en raison des retours émanant de membres ou de clients disposant de contrats d’assurance automobile, ces organismes bénéficient d’une compréhension globale du secteur routier. Il est d’ailleurs assez fréquent de voir les compagnies d’assurance implantées sur le marché de l’assurance automobile formuler des propositions très concrètes aux pouvoirs publics dans l’optique de l’amélioration globale de la Sécurité Routière. Dès lors au terme de ces propos introductifs, il nous appartient de revenir sur la réaction formulée par ladite association à propos notamment du caractère précité des décisions prises par le Gouvernement au mois de Mai 2011 à la suite de la publication de statistiques très défavorables en matière de sécurité routière : « Début 2011 le gouvernement dans l’affolement d’une statistique non significative a voulu prendre des mesures stigmatisant l’ensemble des automobilistes et développant la répression tous azimuts. Force pour lui est aujourd’hui de constater, alors que ses mesures ne sont pas encore en place, que le nombre de tués du mois de juillet est en baisse de 21% et que depuis le début de l’année ce sont 31 morts de plus qu’en 2010 alors que l’on nous annonçait une hécatombe ». Il convient effectivement de s’interroger sur les raisons pour lesquelles nous avons assisté à un tel durcissement des dispositions en vigueur en terme de circulation routière alors que nous étions visiblement en présence d’une mortalité routière accrue en raison de circonstances conjoncturelles plus que circonstancielles. Il s’agit d’une situation d’autant plus dommageable qu’elle est à l’origine d’une véritable crispation dans le secteur routier alors qu’il semblait connaître un certain apaisement depuis quelques mois.
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